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根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，夜間發(fā)生交通事故的幾率比白天大1.5倍，而60%重大交通死亡事故中，30%至40%的事故起因是濫用遠(yuǎn)光燈。濫用遠(yuǎn)光燈極易造成對向和前方車輛駕駛?cè)?、騎行者、行人視覺瞬間致盲，造成交通安全事故隱患，危害巨大。
近日，張掖市臨澤縣法院審結(jié)后經(jīng)上訴維持原判的機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件，就是因不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈引發(fā)事故承擔(dān)責(zé)任的典型案例。
2022年6月7日晚上，田某在臨澤縣城某路段步行，蘭某無證駕駛(捎帶其女兒)其所有的電動兩輪摩托車由南向北行駛至該路段處，此時對向的鄭某駕駛小型轎車由北向南途徑該路段，并使用遠(yuǎn)光燈，給對面駕駛車輛的蘭某造成視覺障礙，致蘭某駕駛的電動車與前方步行的田某發(fā)生碰撞，造成田某受傷住院，花醫(yī)藥費(fèi)46000余元，經(jīng)鑒定田某損傷構(gòu)成十級傷殘。臨澤縣公安局委托鑒定所對鄭某所駕駛的小型轎車途徑事發(fā)地時前照燈工作狀態(tài)進(jìn)行鑒定，鑒定意見為“事故發(fā)生時，鄭某駕駛的小型轎車途徑事發(fā)地前照燈為遠(yuǎn)光燈工作狀態(tài)”。后臨澤縣公安局交通警察大隊以無事發(fā)現(xiàn)場，事故成因無法查清，作出道路交通事故證明。
臨澤法院審理后認(rèn)為，雖然絕大多數(shù)交通事故認(rèn)定的基礎(chǔ)都是“接觸說”，但構(gòu)成道路交通事故與事故方之間是否發(fā)生接觸無必然聯(lián)系，只要當(dāng)事人的行為與損害結(jié)果具有因果關(guān)系并具有過錯，就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。本案中，根據(jù)鑒定意見，事故發(fā)生時鄭某駕駛的小型轎車途經(jīng)事發(fā)地前照燈為遠(yuǎn)光燈工作狀態(tài)，鄭某的行為違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條第一款第(五)項(xiàng)“夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈”的規(guī)定，給對面車輛造成了視覺障礙，導(dǎo)致本次交通事故的發(fā)生，存在過錯。遂綜合雙方的過錯大小依法作出判決：蘭某對受害人田某超過交強(qiáng)險限額部分的損失承擔(dān)80%的責(zé)任，鄭某對本次事故承擔(dān)20%的責(zé)任。
在現(xiàn)實(shí)生活中，我們常常會遇到一些由于缺乏直接證據(jù)，導(dǎo)致事故責(zé)任難以界定的問題。這種情況往往讓我們陷入困境，因?yàn)闊o法確定責(zé)任歸屬，也就無法采取有效的解決方案。比如在交通事故中，如果沒有監(jiān)控錄像或者目擊證人，那么就很難判斷事故責(zé)任在哪一方，這種情況下，我們需要尋找其他的證據(jù)，如車輛痕跡、物證等，來幫助我們確定責(zé)任歸屬。特別是不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈存在時間短、確證難、固定證據(jù)更難原因，成為交通安全的一大“頑疾”。
鄭州高識智能科技有限公司開發(fā)的遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)，以其獨(dú)特而強(qiáng)大的功能特點(diǎn)，為解決交通安全隱患問題提供了一大助力。該系統(tǒng)利用先進(jìn)的AI實(shí)時跟蹤技術(shù)，對違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和抓拍，有效防止了由于濫用遠(yuǎn)光燈而造成的交通事故，提升了行車安全。其創(chuàng)新性在于，不僅能夠自動識別出使用遠(yuǎn)光燈的車輛，還能通過大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行智能化處理，提高了工作效率。同時，系統(tǒng)還具有實(shí)用性強(qiáng)、操作簡便的特點(diǎn)，可以方便地與現(xiàn)有的交通管理系統(tǒng)進(jìn)行集成，無需大規(guī)模更換設(shè)備，降低了部署成本?？偟膩碚f，這一系統(tǒng)的推出，充分體現(xiàn)了鄭州高識智能科技以創(chuàng)新為驅(qū)動，以實(shí)用為宗旨，致力于打造更安全、更便捷的交通環(huán)境。
在當(dāng)前激烈的市場競爭環(huán)境中，高識智能的產(chǎn)品以其獨(dú)特的優(yōu)勢脫穎而出。相較于市面上現(xiàn)有的解決方案，我們的系統(tǒng)更注重細(xì)節(jié)的處理和用戶體驗(yàn)的提升，將先進(jìn)的技術(shù)與實(shí)用的功能完美結(jié)合。例如，在數(shù)據(jù)處理能力方面，我們不僅實(shí)現(xiàn)了高效的信息處理速度，還確保了數(shù)據(jù)的安全性和準(zhǔn)確性，這在同類產(chǎn)品中是難得見到的。此外，系統(tǒng)還增加了抓拍非法改裝燈的功能，極大地提升了用戶的使用滿意度。這些因素共同構(gòu)成了我們產(chǎn)品的核心競爭力，使其在眾多類似產(chǎn)品中獨(dú)占鰲頭，深受用戶的青睞和信任。
遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)在各種環(huán)境和情景下的應(yīng)用場景中展現(xiàn)出了其廣泛的適用性。例如，在城市街道上，由于路燈的照射，駕駛員往往忽視了自己車輛的遠(yuǎn)光燈，而遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)能夠有效地識別這種情況，避免給其他道路使用者帶來不便。又或者在國道、省道等照明不良路段，遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地捕捉到長時間使用遠(yuǎn)光燈的車輛，從而確保行車安全。此外，在雨雪天氣或是霧霾天，視線本就模糊，此時若再開啟遠(yuǎn)光燈則會造成更大的安全隱患。而我們的系統(tǒng)恰恰能在這樣的特殊天氣條件下發(fā)揮出它的作用，通過精準(zhǔn)的抓拍，提醒駕駛員適時關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。這些舉例無疑證明了遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)的實(shí)用價值，也顯示了它對于提升道路交通安全的重要作用。
溫馨提示：遠(yuǎn)光燈是汽車上重要的功能裝置，對于夜間駕駛員的視線有很大的幫助。但目前濫用遠(yuǎn)光燈現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，錯誤的時間、地點(diǎn)使用遠(yuǎn)光燈不僅不會提高行車安全，反而會增加事故的發(fā)生概率。奉勸駕駛員，要正確使用遠(yuǎn)光燈，濫用遠(yuǎn)光燈屬于違法行為，不僅要罰款扣分，如果出現(xiàn)交通事故，還會承擔(dān)賠償責(zé)任。